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      龍舟賽道的施工難度

      2021-03-19

              賽龍舟起源于中國,在東亞、東南亞地區是風靡的民俗活動。龍舟是船上畫著龍的形狀或制成龍的形狀的船。賽龍舟是中國民間傳統式海上體育文化游戲項目,多是在喜氣節日舉辦。是多人團體劃槳比賽。賽龍舟開始盛行于漢代。賽龍舟不但是一種體育活動,更反映出在我國傳統式的久遠歷史文化傳遞性和人們的集體主義精神。



              賽龍舟不但是一種民間風俗,也是一種體育產業,體育精神的呈現!


              一般來說龍舟賽道、皮艇賽道的施工大能分成幾個部分的籌備:(比賽航道、航線構建、海上布局服務項目、海上比賽設備、賽道、水路)。觀禮臺和賽道起始點,終點警戒線這些基本設施的施工還是比較好處理的,可是在整個龍舟賽事的籌備而言,難度較大的莫過海上賽道的警戒線。由于賽道間距一般都較長,專業的龍舟賽道直線距離很有可能達到上千米,可是海上施工不象陸地上基建那般,外在要素太多,因而,要想把賽道制成挺直的一條線,難度還是很多的。



              過去,傳統式龍舟賽道警戒線大多數是選用單個浮球定點的方法去固定聯接,水下安裝鋼筋錨固點來固定位置,這類施工方法盡管施工簡單,資金投入較少,可是參考總體景觀實際效果而言,還是不太理想化的,尤其是有的海域深層很大,水中存有暗潮淤泥,施工后,整個警戒線難以組成一條平行線,整條警戒線看上去歪歪斜斜,既影響比賽效果,也影響整個龍舟賽事布局的美觀。

              

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